Differenziale autobloccante OSGiken per la Nissan GT-R Skyline

Il differenziale autobloccante OSGiken per la Nissan GT-R Skyline è disponibile per l’asse posteriore e per l’anteriore delle serie con motore RB26DETT, quindi le BNR32, BNR33 e BNR34

Al posteriore non richiede lavorazioni particolari per essere installato, semplicemente si scambia con il differenziale originale e si usa l’olio OS-Giken.

Nel caso della BNR32, sostituire le flange posteriori originali con la destra Nissan 38200-12U00 e la sinistra Nissan 38200-12U01.

L’OSGiken posteriore non è per le BNR33 e BNR34 che hanno già il differenziale LSD attivo Nissan.

All’anteriore è necessario lavorare il pignone e la carcassa Nissan perchè potrebbero interferire con la scatola del differenziale OSGiken, che è appena più grossa dell’originale. Si vedano le istruzioni allegate da OSGiken MODIFICA PIGNONE NISSAN BNR

In tutti i casi, OSGiken è solo per auto col cambio manuale.

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Differenziale autobloccante OSGiken per Porsche 944 4 968

Il differenziale autobloccante OSGiken è disponibile per tutte le Porsche Transaxle 944 e 968 con cambio manuale.

Sia che usiate la vostra 944 o 968 per gite domenicali, raduni di auto storiche o le più impegnative gare di regolarità e i track days, il diffenziale OSGiken sarà un bel salto in avanti per il vostro piacere di guida e la sicurezza su fondi viscidi.

La sua fluidità di innesto, sia in trazione che in rilascio, vi permetterà di danzare fra le curve dei passi dolomitici semplicemente giocando di sterzo e acceleratore, senza brusche reazioni e perdite d’aderenza.

I benefici di un OSGiken sono i seguenti:

• Ci sono 24 dischi, da 4 a 12 volte quelli di un normale differenziale ZF a lamelle, quindi ci sono molte più superfici  di scorrimento, che permettono un vero bloccaggio del 100%.
• I dischi sono acciaio su acciaio: quindi pochissima usura e calore, con conseguente allungamento della vita del cambio.
• Basso precarico e bloccaggio progressivo grazie al sistema Superlock garantiscono la massima guidabilità in manovra, come con un differenziale aperto.
• Ruote dentate, crociera e scatola forgiate. Crociera ricavata da un pezzo unico.

Le Porsche 944 e 968 su cui l’OSGiken si può installare sono tutte quelle con cambio manuale 2.5, 2.7 e 3.0 e anche turbo.

Il differenziale OSGiken si installa al posto di quello originale senza modifiche, viene fornito per uso stradale ed è comunque personalizzabile nella percentuale di bloccaggio, nelle rampe, e nella progressione di bloccaggio nel caso lo si volesse diverso dopo averlo usato per un po’.

Vi preghiamo di contattarci prima dell’acquisto e scriverci il modello/anno esatto della vostra Porsche e l’uso che ne fate per meglio orientarvi nella scelta.

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Differenziale autobloccante OSGiken per Porsche 996 e 997 turbo

Il differenziale autobloccante OSGiken è disponibile per le Porsche 996 e 997 turbo in tutte le loro varianti con cambio manuale.

La sua fluidità di innesto, sia in trazione che in rilascio, vi permetterà di danzare fra le curve dei passi dolomitici semplicemente giocando di sterzo e acceleratore, senza brusche reazioni e perdite d’aderenza.

I benefici di un OSGiken sono i seguenti:

• Ci sono 28 dischi, da 4 a 12 volte quelli di un normale differenziale ZF a lamelle, quindi ci sono molte più superfici  di scorrimento, che permettono un vero bloccaggio del 100%.
• I dischi sono acciaio su acciaio: quindi pochissima usura e calore, con conseguente allungamento della vita del cambio.
• Basso precarico e bloccaggio progressivo grazie al sistema Superlock garantiscono la massima guidabilità in manovra, come con un differenziale aperto.
• Ruote dentate, crociera e scatola forgiate. Crociera ricavata da un pezzo unico.

Il differenziale OSGiken si installa al posto di quello originale senza modifiche, viene fornito per uso stradale ed è comunque personalizzabile nella percentuale di bloccaggio, nelle rampe, e nella progressione di bloccaggio nel caso lo si volesse diverso dopo averlo usato per un po’. O anche nel caso usiate la vostra Turbona come auto solo da pista con gomme slick.

Le Porsche Turbo su cui l’OSGiken si può installare sono tutte quelle con cambio Getrag G96 e G97 aventi la campana del cambio G50:

• G96.50 – 996 turbo e turbo cabrio e S
• G97.50 – 997 turbo e turbo cabrio e S

Vi preghiamo di contattarci prima dell’acquisto e scriverci il modello/anno esatto della vostra Porsche e l’uso che ne fate per meglio orientarvi nella scelta.

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Differenziale autobloccante OSGiken Porsche 996 GT2 e GT3

Il differenziale autobloccante OSGiken è disponibile per le Porsche 996 GT3 e GT2 in tutte le loro varianti.

La sua fluidità di innesto, sia in trazione che in rilascio, vi permetterà di danzare fra le curve dei passi dolomitici semplicemente giocando di sterzo e acceleratore, senza brusche reazioni e perdite d’aderenza.

I benefici di un OSGiken sono i seguenti:

• Ci sono 24 dischi, da 4 a 12 volte quelli di un normale differenziale ZF a lamelle, quindi ci sono molte più superfici  di scorrimento, che permettono un vero bloccaggio del 100%.
• I dischi sono acciaio su acciaio: quindi pochissima usura e calore, con conseguente allungamento della vita del cambio.
• Basso precarico e bloccaggio progressivo grazie al sistema Superlock garantiscono la massima guidabilità in manovra, come con un differenziale aperto.
• Ruote dentate, crociera e scatola forgiate. Crociera ricavata da un pezzo unico.

Il differenziale OSGiken si installa al posto di quello originale senza modifiche, viene fornito per uso stradale ed è comunque personalizzabile nella percentuale di bloccaggio, nelle rampe, e nella progressione di bloccaggio nel caso lo si volesse diverso dopo averlo usato per un po’. O anche nel caso usiate la vostra 996 GT come auto solo da pista con gomme slick.

Le Porsche 996 su cui l’OSGiken si può installare sono tutte quelle con cambio G96 aventi la campana del cambio G50:

• G96.88 – 996 GT2 turbo
• G96.90 – 996 GT3 prima serie 360 cv
• G96.96 – 996 GT3 dal 2004, con pompa olio cambio e scambiatore di calore

Vi preghiamo di contattarci prima dell’acquisto e scriverci il modello/anno esatto della vostra Porsche e l’uso che ne fate per meglio orientarvi nella scelta.

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Differenziale autobloccante OSGiken per Porsche Cayman 981 Boxster

Il differenziale autobloccante OSGiken è disponibile per le Porsche Cayman e Boxster della serie 981 con cambio manuale.

Sia che usiate la vostra Porsche d’epoca per gite domenicali, raduni di auto storiche o le più impegnative gare di regolarità e i track days, il diffenziale OSGiken sarà un bel salto in avanti per il vostro piacere di guida e la sicurezza su fondi viscidi.

La sua fluidità di innesto, sia in trazione che in rilascio, vi permetterà di danzare fra le curve dei passi dolomitici semplicemente giocando di sterzo e acceleratore, senza brusche reazioni e perdite d’aderenza.

I benefici di un OSGiken sono i seguenti:

• Ci sono 24 dischi, da 4 a 12 volte quelli di un normale differenziale ZF a lamelle, quindi ci sono molte più superfici  di scorrimento, che permettono un vero bloccaggio del 100%.
• I dischi sono acciaio su acciaio: quindi pochissima usura e calore, con conseguente allungamento della vita del cambio.
• Basso precarico e bloccaggio progressivo grazie al sistema Superlock garantiscono la massima guidabilità in manovra, come con un differenziale aperto.
• Ruote dentate, crociera e scatola forgiate. Crociera ricavata da un pezzo unico.

Le Porsche 981 su cui l’OSGiken si può installare sono tutte quelle con cambio manuale:

• 2013 – 2016 Porsche Boxster / Boxster S
• 2014 – 2016 Porsche Cayman / Cayman S
• 2015 – 2016 Porsche Cayman GTS

Sulle auto con il PDK si può montare il differenziale OSGiken e anche la sua versione TCD per la quale vi preghiamo di consultare la pagina dedicata.

Il differenziale OSGiken si installa al posto di quello originale senza modifiche, viene fornito per uso stradale ed è comunque personalizzabile nella percentuale di bloccaggio, nelle rampe, e nella progressione di bloccaggio nel caso lo si volesse diverso dopo averlo usato per un po’.

Vi preghiamo di contattarci prima dell’acquisto e scriverci il modello/anno esatto della vostra Porsche e l’uso che ne fate per meglio orientarvi nella scelta.

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Differenziale autobloccante OSGiken per Porsche Cayman e Boxster 987

Il differenziale autobloccante OSGiken è disponibile per tutte le Porsche Cayman e Boxster 987 con cambio manuale.

Sia che usiate la vostra Porsche 987 per le gite domenicali o i track days, il diffenziale OSGiken sarà un bel salto in avanti per il vostro piacere di guida e la sicurezza su fondi viscidi.

La sua fluidità di innesto, sia in trazione che in rilascio, vi permetterà di danzare fra le curve dei passi dolomitici semplicemente giocando di sterzo e acceleratore, senza brusche reazioni e perdite d’aderenza.

I benefici di un OSGiken sono i seguenti:

• Ci sono 16 dischi, da 2 a 8 volte quelli di un normale differenziale ZF a lamelle, quindi ci sono molte più superfici  di scorrimento, che permettono un vero bloccaggio del 100%.
• I dischi sono acciaio su acciaio: quindi pochissima usura e calore, con conseguente allungamento della vita del cambio.
• Basso precarico e bloccaggio progressivo grazie al sistema Superlock garantiscono la massima guidabilità in manovra, come con un differenziale aperto.
• Ruote dentate, crociera e scatola forgiate. Crociera ricavata da un pezzo unico.

Le Porsche 987 su cui l’OSGiken si può installare sono tutte quelle con cambio manuale:

• Boxster e Cayman S 3.4 cambio a 6 marce G87/20 e G87/21
• Boxster e Cayman 2.7 cambio a 5 marce G87/01

Il differenziale OSGiken si installa al posto di quello originale senza modifiche, viene fornito per uso stradale ed è comunque personalizzabile nella percentuale di bloccaggio, nelle rampe, e nella progressione di bloccaggio nel caso lo si volesse diverso dopo averlo usato per un po’.

Vi preghiamo di contattarci prima dell’acquisto e scriverci il modello/anno esatto della vostra Porsche e l’uso che ne fate per meglio orientarvi nella scelta.

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Differenziale autobloccante OSGiken per Suzuki Swift

Il differenziale autobloccante OSGiken per Suzuki Swift è disponibile per le vetture Sport fin dalla serie ZC31 e ha richiesto il massimo impegno dei tecnici OSGiken perchè per le Swift occorre un differenziale particolarmente compatto.

Il risultato è un gioiello meccanico che oltre alla tecnologia Superlock comprende l’opzione Dual Core sempre sviluppata da OSGiken e che consiste nell’avere gli ingranaggi interni a denti elicoidali anzichè dritti.

Questo in pratica aumenta l’efficacia del differenziale nei tracciati stretti in cui è facile che la ruota interna alla curva si sollevi e garantisce la trazione anche in questi momenti.

La tecnologia Dual Core è infatti prevalentemente usata da OSGiken per le piccole vetture fuoristrada e adattata per le piccole vetture stradali compatte.

Il differenziale OSGiken si installa sulle Suzuki Swift senza dover effettuare modifiche alla campana del cambio e usa lo stesso olio del cambio di serie.

Viene fornito a 1 via per evitare brusche reazioni di sterzo in decelerazione, e può essere poi riconfigurato anche senza bisogno di acquistare componenti in più.

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Differenziale autobloccante OSGiken per Toyota GT-86

Il differenziale autobloccante OSGiken è disponibile nella sua versione Superlock per le Toyota GT86 con cambio manuale.

Si monta senza modifiche su tutte le GT-86 a partire dal 2012 e tutte le versioni analoghe disponibili sotto i marchi Subaru e Scion.

Per le Toyota GT-86, OSGiken fornisce anche le coppie coniche ridotte nei rapporti 4.1, 4.5, 4.8 e 5.1.

Curiosamente, lo stesso differenziale si può installare su Lexus IS 300.

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